江苏又添一条高铁线路,沿线这9个县有福了

江苏简称“苏”，省会南京，中华人民共和国省级行政区，以“江宁府”与“苏州府”之首字得名。位于中国大陆东部沿海中心、长江下游，东濒黄海，东南与浙江和上海毗邻，西接安徽，北接山东，地跨长江、淮河，京杭大运河从中穿过。

年，江苏地区生产总值.20亿元。人均生产总值.00元。截至年末，江苏常住人口.6万人。

今天我们要说的就是江苏的这一条高铁规划，被喻为是高速铁路的“脊梁骨”。这条规划的省内铁路路线叫做连淮扬镇铁路。

连淮扬镇铁路(连云港-淮安-扬州-镇江)是国家重点基础设施建设项目，是江苏省中部贯通南北的重要通道。铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等9县市，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。

据了解，连淮扬镇高铁全长.4公里，淮安境内约公里，设计时速公里，淮安段将经过涟水县、淮阴区、经济技术开发区及淮安区4个县（区），沿途穿越16个乡镇和一个县级开发区。预计年9月淮安段建成通车，到年1月实现全线通车。

另外，由中铁上海工程局等单位承建的徐宿淮盐铁路在国家京沪铁路大通道及江苏省三纵四横铁路网中有着重要地位，西接国家交通枢纽徐州，与陇海铁路及京沪高铁相连，经宿迁在淮安与连淮扬镇铁路交会，形成淮安铁路枢纽。同时，这条铁路还将成为京沪高铁徐州至上海的辅助通道，宿迁、淮安、盐城、扬州的居民通过这条铁路可以直接北上南下，直达京沪，走向祖国的东西南北将更便捷。据悉，徐宿淮盐铁路建成之后，从徐州到盐城只需要一个多小时，比公路、普通列车速度快了一倍。