新建连镇铁路站房雨棚及相关工程开始招标,

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2.1修建位置本项目位于江苏省南北纵向中轴线上。路线北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市。本次投标灌云站等9座车站站房、雨棚及联系工程位于江苏省淮安市。2.2打算范围连镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。路线北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长.km。全线共设车站（路线所）16座，个中，新建灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港9座车站；连盐线董集站和沪宁城际丹徒站为本线接轨站。本次投标灌云站等9座车站站房、雨棚及联系工程紧要工程体例包罗：紧要工程体例包罗：站房、雨棚、天桥、站台铺面、隧道装修、铁路泊车场、社会泊车场、记号楼、电力、暖通、给排水等配套工程。个中丹徒站触及既有沪宁城际联系变革工程。（1）灌云站,总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（2）灌南站,总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（3）涟水站,总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（4）宝应站,总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（5）高邮站,总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（6）界首镇站，总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、雨棚面积㎡；

（7）扬州南站,总修建面积㎡，个中：站房面积2㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（8）大港站，总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡；

（9）丹徒站，总修建面积㎡，个中：站房面积㎡、记号楼面积㎡、雨棚面积㎡，又有排挤层面积㎡。

2.3手艺准则客运专线；正线数量：双线；打算速率：千米/小时，横山至丹徒、镇江千米/小时；最小弧线半径：米，困苦米；到发线有用长度：米；列车运转操纵方法：主动操纵；行车辅导方法：归纳调理召集；最小行车阻隔：3分钟。2.4蓄意工期本工程总共划工期54个月，站前工程已于年9月动工修建，灌云站等9座车站站房、雨棚及联系工程蓄意于年12月1日动工，年12月31日实现。2.5投标范畴本次投标范畴对应概算编制文献《对于颁布〈铁路根底修建工程打算概（预）算编制方法〉的告示》（铁修建〔〕号）和《国度铁路局对于颁布调换铁路工程造价准则增值税税率的宣布》（国铁科法〔〕39号），归纳概算章节表对应第七章电力、第八章衡宇、第九章其余运谋临盆设置及修建物、第十章大型权且设备和过渡工程、第十一章另外费。2.6标段区分新建连云港至镇江铁路灌云站等9座车站站房、雨棚及联系工程动工投标区分为4个标段。LZZF-1标段：灌云站、灌南站、涟水站站房、雨棚及联系工程；LZZF-2标段：宝应站、高邮站、界首镇站站房、雨棚及联系工程；LZZF-3标段：扬州南站站房、雨棚及联系工程；LZZF-4标段：大港站、丹徒站站房、雨棚及联系工程。

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中铁总公司批复连镇铁路新淮安东站、扬州南站、宝应站、高邮站站房开始打算批复

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