原来花果山机场说的就是我们大灌云的小伊机
2022/8/13 来源：不详报料巨细事，身旁事，弁急参与《百年灌云》 策划布告：连云港花果山机场选址位于灌云县小伊乡境内，是江苏省布局策划中的大型干线机场。
连云港市新机场兼有输送机场和通用机场职能，依据整体策齐整次到位，分期扶植的准则，近期（一期）拟扶植航行区品级为4D，地盘利用面积约亩，航站楼3万平方米，年可满意年乘客迷糊能耐万人次、货品迷糊量2.0万吨能耐的须要。
工程位置：连云港市灌云县小伊乡
（新机场场址地区）
工程投资：连云港民用机场迁建工程总投资约21.5亿，工程直接费约为12亿。
航站楼建设计划：一次性策划，分期扶植。本期建设面积约3万平方米，远期建设面积约6.5万平方米。
“航行区品级4D”的机场是个甚么观念呢？
航行区品级罕用来指称机场品级。机场航行区为飞机大地行动及停放供应适应飞机特征要乞降保证运转平安的修建物的统称，现在我国大部份盛开机场航行区品级均在4D以上。
航行区代码
代表跑道长度（米）
1
L
2
≤L
3
≤L1
4
L≥1
航行区代号
翼展（米）
主升降架外轮间距（米）
A
WS15
T4.5
B
15≤WS24
4.5≤T6
C
24≤WS36
6≤T9
D
36≤WS52
9≤T14
E
52≤WS65
9≤T14
F
65≤WS80
14≤T16
航行区品级最大可起降飞机品种举例4F
地面客车A等四发长途宽体超大客机
4E
波音全重、地面客车A等四发长途宽体客机
4D
波音、波音减重、地面客车A等双发中程宽体客机
4C
地面客车A、波音等双发中程窄体客机
3C
波音、ERJ、ARJ、CRJ等中短程干线客机
也即是说，建成后的花果山机场相当于白塔埠机场同级（同为4D）。
据领会，白塔埠机场启航已有30年。机场没有扩大的空间，束缚了民航的进展。而连云港做为中哈物流基地、“一带一同”严重的节点都市，现有的机场无奈适应他日的进展。
（连云港白塔埠机场）
连云港花果山机场建成后，由于该新机场的跑道已预留空间，往后将进级为4E品级以满意国际级的迷糊量。远期策划乘客年迷糊量到达万。小编查了一下联系材料，万的乘客迷糊能耐，与南京禄口国际机场一期扶植范围相当，如此的范围真是杠杠的！
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