连云港两座4D级机场,其中一座今年底通航

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连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡、全国性综合交通枢纽城市，具有海运、陆运相结合的优势。陇海、沿海两条干线铁路和同三、连霍两条中国南北、东西最长高速公路在连云港交汇。连云港是中国优秀旅游城市、国家园林城市，有花果山、连岛、孔望山、渔湾、海上云台山、连云老街、云龙涧、桃花涧、孔雀沟、大伊山、西双湖等旅游景点，是一座山、海、港、城相依相拥的城市，素有东海第一胜境之称。

01连云港白塔埠机场

连云港白塔埠机场位于中国江苏省连云港市东海县白塔埠镇境内，距离市中心25千米，为4D级军民合用国际机场，是江苏省地级市中第一个、中国沿海地区第八个开通民航的机场，是中国第一座实现导航台共址、华东地区第一座应用PBN飞行程序的军民合用运输机场。

连云港白塔埠机场拥有两座候机楼（航站楼），分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台）共1.2万平方米，共一条跑道和一条联络道，跑道长度为米，宽50米，联络道长度为米，宽23米；停机位8个。

连云港白塔埠机场通航城市35个，中国国内城市35个，国际及地区城市4个。

中国国内客运航点

国际/地区客运航点

中国国内货运航点

连云港白塔埠机场在同类机场中航线最多、结构最优、运行经济性最好，旅客吞吐量连续多年增长速度达到20%以上。连云港是42个全国性综合交通枢纽之一，民航的快速发展，强化了全国性综合交通枢纽地位，“民航强市”反哺港城地方经济社会发展，逐渐成为连云港市对外交流的空中桥梁、招商引资的靓丽名片和产业升级的强劲引擎。

02连云港花果山国际机场

连云港花果山国际机场位于中国江苏省连云港市灌云县小伊镇境内，距连云港市中心21.5千米，为4D级民用国际机场，是江苏省“两枢纽、一大、六中”的民航发展布局体系中规划定位的未来江苏省内大型机场（干线机场）、苏北地区国际航运中心。

连云港军民合用机场民用部分迁建工程于年2月正式动工，预计于年12月完工并投入使用，项目占地面积亩，一期定位为国内中型机场、支线机场，工程按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量2.4万吨的目标设计，飞行区等级指标4D。

建设1条长米的跑道、1条长米的部分平行滑行道，跑道主、次降方向均设置I类精密进近系统；建设3万平方米的航站楼和16个机位的站坪；建设1座塔台和平方米的航管楼；配套建设空管、货运、供电、供水、消防救援等设施。

近期定位为国内中型机场、干线机场，规划目标年为年，年旅客吞吐量为万人次，货邮吞吐量8万吨，飞机起降架次，用地面积约亩。近期飞行区等级为4D，考虑部分E类飞机的运行要求，跑道长度为米，规划一条与跑道等长的平行滑行道，设置46个机位（44C2D），建设10万平方米候机楼。

远期定位为区域性空港枢纽，规划目标年为年，年旅客吞吐量为万人次，货邮吞吐量28万吨，飞机起降架次，用地面积约亩。远期飞行区等级为4E，在近期跑道西侧规划建设长米第二跑道1条，并将近期跑道向南延长至米，规划两条与跑道等长的平行滑行道，设置93个机位（77C4D12E），建设33万平方米候机楼。