惹是历史没有黄河夺淮入海,苏北一定不会比

在我们苏北大地上，有一条河道从西北向东南方向穿行，这条河叫废黄河，也称为黄河故道。读过历史课本的朋友都知道，历史上的黄河有着“善淤、善决、善徙”的特点，有过26次改道，次决口，曾有“黄河斗水，泥沙其七”的说法。

年之前的黄河基本在渤海入海，很少夺淮入海。最早的夺淮入海发生在西汉元光三年（前年），23年后，汉武帝命人堵塞黄河南流。此后一千年之内，苏北在淮河的滋润下，也得到很好的发展，最初苏北属于东海、彭城两郡，境内19个县，后设立盐渎（盐城中学老校区）、海西（灌南县城头村）、淮浦（涟水县城西南侧）三个县，临淮一个郡（治在泗洪县半城镇区），一个诸侯国泗水国（都城在泗阳县众兴镇凌城村）。而当时的苏南只有会稽郡（治在苏州市中心）和境内8个县，没有设立新县，年东汉会稽郡郡治迁到浙江绍兴，朝廷又在苏州设立吴郡。

年，西晋朝廷分吴郡西境置晋陵郡（郡治在常州市中心），暨阳古县设在江阴市长寿村，年，又在常熟福山村设立南沙县，年改名常熟县。年设立淮安县。年，江苏省内的第一个州——海州在灌云县龙苴古城设立。隋朝统一中原地区，临时实行州县治，苏南在年同时成立苏州、常州、润州、升州（南京），苏北有海州、楚州、泗州、邳州和徐州。苏北比苏南多出一个州。即便到唐朝也是如此。

北宋年间，从年起，黄河经常决堤，河水泛滥，已经影响到淮河。之前淮河都是独立入海，一千多年未受黄河影响，北宋时期的苏南还有三个州，南京当时称为江宁府。苏北的州未有变化。年，金兵南侵，迫使宋廷南迁，东京守将杜充为了阻挡金兵南下，让宋兵在黄河东岸扒开的大水口，黄河再次从泗河夺淮入海，滔滔黄河水未能挡住金兵南下，苏北很快落入金兵的管控之下，苏北的优越性逐渐淡化并衰退，而赵构皇帝被金兵追到浙江。

苏南在南宋的管理下，有了很大发展，元朝实行省、路、县三级制，年，苏北只有淮安路，苏南有平江路（苏州）、常州路、镇江路、集庆路（南京），苏南完全超越苏北。之后明清两代，也是如此，苏南四个府，苏北两府州，雍正二年(年)，徐州升府，海州从散州升为直隶州，依然没办法和苏南相提并论。

元代蒙古朝廷还知道利用海运运输皇粮，明清两代干脆用京杭大运河运输皇粮，明代朝廷不顾黄河下游人民死活，年筑高黄河北堤，逼黄河南流，苏北人民的苦难进一步加重，年，朝廷官员潘季驯提出“以河治河，以水攻沙”思路来治理黄河，洪泽湖堤也被抬高，淮河开始从扬州入江，下游水灾有所减缓，江苏沿海陆地加速向海里推进。到了清朝康熙二十二年（年），京杭大运河和黄河分开，治河大臣更加专心治河。让黄河水灾向河口转移。年黄河北徙入渤海，从此在苏北留下一条废黄河和一片烂摊，一片片荒地，到处盐碱地，连年灾荒，民不聊生。

清末，清廷在从上海到南京筹建铁路，苏南有了第一条铁路，年津浦铁路正式通车，徐州是苏北最先通火车的城市，年，连云港才有自己的火车站——海州站。即使这样，还是落后于苏南，而且整体落后于苏南。新中国成立，苏北大兴水利事业，各县挖渠灌溉，改善农业种植环境。年，苏北灌溉总渠、新沂河完工，苏北的连年灾害成为历史。年，淮河入海水道完工，淮河又有自己的入海通道。年12月18号，宁连高速公路通车。年12月，青盐快速铁路开通，意味着盐城到连云港可以坐动车。即便现在苏北落后苏南，也有追赶之势。