江苏下一个国家级工程规划,将在这4个

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江苏简称“苏”，省会南京，中华人民共和国省级行政区，以“江宁府”与“苏州府”之首字得名。位于中国大陆东部沿海中心、长江下游，东濒黄海，东南与浙江和上海毗邻，西接安徽，北接山东，地跨长江、淮河，京杭大运河从中穿过。下辖13个设区市，96个县（市、区）。年，江苏地区生产总值.20亿元。截至年末，江苏常住人口.6万人。

连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）是国家重点基础设施建设项目，是江苏省中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路，是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。

连淮扬镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站，其中9座为新建车站，5座为接轨站，2座为线路所。

连淮扬镇铁路全长约.2公里，全程设计行车速度为公里/小时。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，打通广袤无垠的苏北、苏中、苏南的交通瓶颈。

年8月21日连淮扬镇铁路获得国家正式立项，年9月30日可行性研究报告获得国家发改委批复；年12月28日扬州先行开工段在全线率先开工建设，年9月施工单位全部进场及全线正式开工、全面施工；标志着铁路进入全面建设实施阶段。预计年3月全线建成通车。